SERVIZIO ELABORAZIONE CENTRALINA HARLEY DAVIDSON


CARATTERISTICHE

  • ELABORAZIONE CENTRALINA ORIGINALE
  • TEST GLOBALE – RICERCA E IDENTIFICAZIONE DI TUTTE LE UNITA DI CONTROLLO NASCOSTE E LETTURE MEMORIA ERRORI + GENERAZIONE E STAMPA DI REPORT DI DIAGNOSI
  • DIAGNOSTICA MODULO ACCENSIONE
  • DIAGNOSTICA EFI (MODULO DELL’INIETTORE DI BENZINA ELETTRONICO)
  • DIAGNOSTICA TSSM (MODULO SEGNALI DI DIREZIONE/SICUREZZA)
  • DIAGNOSTICA HFSM (MODULO SICUREZZA MANI LIBERE)
  • DIAGNOSTICA INDICATORE ( TACHIMETRO, INDICATORE VELOCITà E MODULO STRUMENTI)
  • LETTURA MODULO ABS
  • SPURGO ABS
  • DIAGNOSTICA RADIO
  • LETTURA E CANCELLAZIONE DEI CODICI DI ERRORE DI DIAGNOSTICA
  • LETTURA DATI IDENTIFICAZIONE (NUMERO PARTI, NUMERO VIN)
  • MONITORAGGIO DATI IN TEMPO REALE E ACCESSO AI DATI (POSIZIONE ACCELERATORE, TEMPERATURA, SENSORI OSSIGENO, INDICATORI DI DIREZIONE ECC.)
  • TEST ATTUATORI (INIETTORI, BOBINE, RELè PRINCIPALE, POMPA CARBURANTE, FOLLE, INDICATORI DI DIREZIONE, TACHIMETRO, LAMPADE ECC.)
  • REGOLAZIONE VELOCITà A FOLLE 800 – 1200 RPM (MODELLI CON MODULO DELL’INIETTORE DI BENZINA ELETTRONICO  DELPHI)
  • CONFIGURAZIONE TSSM..LEGGI/MODIFICA PIN, ATTIVAZIONE/DISATTIVAZIONE AUTOMATICA ARMATURA ECC.
  • CONFIGURAZIONE TSSM..ASSEGNAZIONE/SOSTITUZIONE TASTO FOB, LEGGI/MODIFICA PIN, ATTIVAZIONE/DISATTIVAZIONE AUTOMATICA ARMATURA
  • FUNZIONE BUELL TPS, CONFIGURAZIONE ALTOPARLANTE RADIO, SPURGO ABS SU MODELLI CAN-BUS, SINTONIZZAZIONE GESTIONE MOTORE – MODIFICA MAPPA CARBURANTE.

 

SERVIZIO ELABORAZIONE CENTRALINA HARLEY DAVIDSON

SERVIZIO ELABORAZIONE CENTRALINA HARLEY DAVIDSON Utilizziamo strumento di elaborazione professionale per Harley Davidson, Buell, Victory, Indian.

Diagnostica del modulo dell’iniettore di benzina elettronico (EFI) e altri (moduli di sicurezza, ABS, ecc.)

attraverso il connettore di diagnosi.

ESEGUIAMO IL SERVIZIO DI ELABORAZIONE  CENTRALINA HARLEY DAVIDSON

L’ECU è fondamentalmente un elaboratore che invia segnali agli iniettori.

I sensori comprendono la temperatura del motore (sensore di temperatura testa Harley),

la temperatura dell’ambiente esterno, la pressione (altitudine),

l’ acceleratore (TPS), la velocità motore (RPM) e il carico (KPA o mappa pressione assoluta collettore MAP).

Gestione centralina modelli più recenti (2008 e versioni successive 2019 hanno anche un sensore O2 a banda stretta e sono eseguiti in “circuito chiuso”.
L’ECU combina tutti i dati raccolti dai sensori sopra citati, confronta le mappe ‘tracciate’ che sono state istituite in fabbrica.

Crea modifiche affinché il motore funzioni al meglio date le circostanze.

SERVIZIO ELABORAZIONE CENTRALINA HARLEY DAVIDSON
SERVIZIO ELABORAZIONE CENTRALINA HARLEY DAVIDSON

I NOSTRI SERVIZI DIAGNOSI:

  • ELABORAZIONE CENTRALINA ORIGINALE SU HARLEY DAVIDSON, BUELL, INDIAN, VICTORY
  • TEST GLOBALE – RICERCA E IDENTIFICAZIONE DI TUTTE LE UNITA DI CONTROLLO NASCOSTE E LETTURE MEMORIA ERRORI + GENERAZIONE E STAMPA DI REPORT DI DIAGNOSI
  • 1 DIAGNOSTICA MODULO ACCENSIONE
  • 2 DIAGNOSTICA EFI (MODULO DELL’INIETTORE DI BENZINA ELETTRONICO)
  • 3 DIAGNOSTICA TSSM (MODULO SEGNALI DI DIREZIONE/SICUREZZA)
  • 4 DIAGNOSTICA HFSM (MODULO SICUREZZA MANI LIBERE)
  • 5 DIAGNOSTICA INDICATORE ( TACHIMETRO, INDICATORE VELOCITA’ E MODULO STRUMENTI)
  • LETTURA MODULO ABS
  • SPURGO ABS
  • DIAGNOSTICA RADIO
  • LETTURA E CANCELLAZIONE DEI CODICI DI ERRORE DI DIAGNOSTICA
  • LETTURA DATI IDENTIFICAZIONE (NUMERO PARTI, NUMERO VIN)
  • MONITORAGGIO DATI IN TEMPO REALE E ACCESSO AI DATI (POSIZIONE ACCELERATORE, TEMPERATURA, SENSORI OSSIGENO, INDICATORI DI DIREZIONE ECC.)
  • TEST ATTUATORI (INIETTORI, BOBINE, RELE’ PRINCIPALE, POMPA CARBURANTE, FOLLE, INDICATORI DI DIREZIONE, TACHIMETRO, LAMPADE ECC.)
  • REGOLAZIONE VELOCITA’ A FOLLE 800 – 1200 RPM (MODELLI CON MODULO DELL’INIETTORE DI BENZINA ELETTRONICO  DELPHI)
  • CONFIGURAZIONE TSSM..LEGGI/MODIFICA PIN, ATTIVAZIONE/DISATTIVAZIONE AUTOMATICA ARMATURA ECC.
  • CONFIGURAZIONE TSSM..ASSEGNAZIONE/SOSTITUZIONE TASTO FOB, LEGGI/MODIFICA PIN, ATTIVAZIONE/DISATTIVAZIONE AUTOMATICA ARMATURA.
  • FUNZIONE BUELL TPS, CONFIGURAZIONE ALTOPARLANTE RADIO, SPURGO ABS SU MODELLI CAN-BUS, SINTONIZZAZIONE GESTIONE MOTORE – MODIFICA MAPPA CARBURANTE.

La modifica dei parametri che regolano il funzionamento della centralina elettronica è consentita solo per utilizzo agonistico. 

Per uso Sportivo o in Circuito Chiuso